十一城記鄭州本報記者直擊機場、物流、電商
  核心提示丨昨夜,雙十一網購狂歡節已開始硝煙四起。昨日晚上10時左右,本報記者兵分5路,分赴航空公司、快遞公司、電商企業。探訪貨機籌備情況、還原快遞企業決戰前夜現場、探班電商企業鏖戰前的場景……告訴一個你所不知道的“雙十一背後的故事”。
  □記者王燦李曉敏田園劉江浩實習生趙藝文記者白周峰攝影
  燈火通明接收、裝車、轉運快件
  地點:河南順豐圃田中轉站時間:22:00
  在新鄭機場邊上的貴賓路附近,有一個占地6000~7000平方米的廠房,它是順豐機場分撥中心。通過2架自有飛機和一些散航,順豐每天出港的航班60多次。
  11月10日22:00,未超過2個小時,剛從飛機上“新鮮”出爐的快遞就已抵達河南順豐圃田中轉站。雖是深夜,但這裡仍燈火通明,工作人員忙著接收、裝車、轉運快件……
  “我們對快遞時限非常嚴格,一般飛機落地45分鐘要提貨,50分鐘,貨物要到鄭州市內。”河南順豐圃田中轉場經理吳紅強展示身上掛著的牌子。
  這個牌子上密密麻麻羅列著每趟航班抵達時間和經他們的手抵達鄭州市內的時間——不過,對於吳紅強來說,這些數字早已熟記於心。
  “去年有個北京的用戶雙十一早上下單,四五個小時,貨就送到了她手上。”吳紅強說。
  他向大河報記者展示了保證速度的“武器”之一——讀碼器,通過傳送帶的貨物,掃一下,立刻能顯示屬於哪個點部,分撥速度也能大大提高。
  誓師大會後,要奮戰十來天
  地點:河南申通快遞園時間:22:20
  11月10日22點20分左右,鄭州市南三環附近的河南申通快遞園內,“雙十一”誓師大會召開。
  鄭州市的宋麗紅(化名)早已和丈夫“約法三章”:“不要因為馬上到來的忙碌鬧紅臉;下班抓緊時間趕緊休息;早早給母親打電話照顧孩子。”
  宋麗紅和丈夫同在申通快遞園,晚上6點到次日凌晨4點負責分揀包裹。“打完‘雙十一’這場大仗,估計10天以後才能見孩子。”
  像宋麗紅一樣,為了應對快遞業的旺季,從9月後,這裡新增了200多名員工,而且也更換了新設備,破損率也減少20%~30%。連租用加購買,更是新增了40多輛每車能拉6噸左右的車。
  “最早一批快件預計11日凌晨4點就能運到這裡,山東、湖南等近一點的省份快遞大約在11日晚上到12日上午能陸續抵達。”河南申通實業有限公司市場部總監趙武利說,平時他們每天快遞出港量達到30多萬件,入港量為40多萬件,到雙十一期間,會翻一倍。
  臨時客服成電商“香餑餑”
  地點:河南網商園電子商務有限公司時間:22:10
  “雙十一”同時也是一場客服與倉儲員的戰鬥。昨天夜裡10時10分,在大學南路與南三環交叉口的“網商園”內,一家專門做“臨時客服”的電商企業正在“備戰”。在鄭州新格電子商務公司的會議室內,擺放著6排電腦,百名網店客服員工正聯繫客人。
  “我們不同於傳統電商,是
  專門為銷售量比較大的電商提供臨時客服,電商提前找我們下訂單,預定相應的客服數量,我們負責提供培訓過的專業客服人員。”該公司副總陳陽介紹,這些都是來自鄭州科技學院電子商務系的學生。
  每逢購物節,很多品牌的客服“儲備”明顯跟不上,所以買家才會抱怨客服不行。近幾
  年,臨時客服成為網絡促銷節日的“香餑餑”。去年,這家公司的140名臨時客服,“雙十一”當天幫助雇主創造1.3億元業績。陳陽說,“今年我們準備了70名客服,預計銷售額5000萬元。”
  據記者截稿前獲得的最新數據顯示,到11日凌晨1時,該公司銷售額突破2000萬元。
  包下網吧,鏖戰“雙十一”
  地點:好想你電商部時間:22:00
  昨天晚上10點,在東方陸港G棟16層好想你電商部大廳內,好想你棗業集團副總裁劉朝陽正在做大戰前的部署。
  大廳內,數十臺電腦前,幾十名員工緊張備戰。大廳一側的大屏幕上,網友進店的數字在不停地向上更新,截至當晚10點,網友的數量已達87785人。
  “從下午5點開始,網友的數字就開始大增,大多是在選貨。”劉朝陽說,因為臨近雙十一,最近兩天,好想你網上的交易量已經開始出現大幅下滑,這都是網友“攢著勁”等待雙十一。
  數字顯示,在2012年的雙十一中,好想你的單日銷售額達到了520多萬元,而到2013年,這一數字達到了1271萬。
  劉朝陽介紹,今年好想你促銷的重心依舊在天貓,備貨將占到備貨總量的90%以上,目標是比去年翻一番。
  據悉,雙十一剛過去37分鐘,該公司銷售額突破200萬元,僅用了去年四分之一的時間。
  飛機“肚子”也“爆倉”
  地點:鄭州新鄭國際機場南航貨運站時間:22:00
  昨天夜裡,大河報記者來到鄭州新鄭國際機場南航貨運站,站區繁忙一片,停機坪上,一架南航的波音737飛機停落,工人們正從飛機腹艙中卸貨。遠處,郵政EMS專門划出的一個大倉庫存放雙“十一”電商的貨物。
  “平時每天進出港貨運量約130噸左右,而雙十一後,每天至少要多出40噸左右。飛機腹艙也會出現‘爆倉’的情況。”南航貨運部相關人士說,南航河南航空有限公司11至16號期間共投
  入454班,平均每天70多個航班,共38條航線,包括國內航線33條,地區和國際航線5條。這可以滿足雙“十一”最高峰的部分運輸需求,同時將重點承接快件貨源地如上海、杭州、廣州等的中轉需求。
  另外,鄭州機場客貨公司相關人士介紹說,在今年雙“十一”期間,順豐,郵政都採取了增加分撥場地,增加外包運力的方式應對雙十一貨運高峰。順豐預計航空貨運量較平常會翻一番。  (原標題:分揀員 10天后才能見自己的娃)
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